本报讯天津港南疆港区3．5万吨级非金属矿石泊位，1999年12月29日正式宣告竣工并投入运营。这标志着天津港已进入全面发展快车道。
天津港地处渤海湾中心，是连接中西部欠发达地区与东部较发达地区的重要枢纽。它与世界160多个国家和地区的300多个港口有业务关系。改革开放以来，天津港基本建设力度不断加大，“八五”期间达到26亿元，“九五”期间预计完成36亿元，现已完成17．3亿元。该港完成投资额度已连续两年居全国同行之首。
随着基建力度的加大，港口的吞吐量和效益也呈迅猛发展势头。截至到1999年12月下旬，全港年吞吐量已达7280万吨，同比增长6．8％，其中集装箱吞吐量达130万标准箱，同比增长30％。完成利润指标也居全国同行第一位。
为发挥天津港在促进中西部地区开发中的优势，该港又加快了建设步伐。眼下南疆港区四个干散货泊位建设进展顺利，除了3．5万吨级非金属矿石泊位日前竣工投产外，其它几个干散货泊位将于今明年内竣工投产，届时可新增吞吐能力2050万吨／年。北疆港区也列入今年重点建设项目。
天津港务局局长王恩德说，面对我国中西部广大省份不断增长的需求，我们将以继续建设“设备先进、功能齐全、效益领先的亿吨国际贸易大港”为目标，加快港口建设力度，在不远的将来，一个集商港、能源港、工业港为一体的现代化、多功能、综合性国际贸易大港，一定会屹立于渤海之滨。
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